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第四百六十章 铁骑型终结者（第2页）

它是人类在星际贸易之中的核心舰船，只要能好好的拉上几年的货，成本就能打平了，后面都是赚的。

过去，联盟能够建造的最大的运输舰，是鲸级。那玩意儿，装载量也就巨腹的十分之一而已，在大规模运输的情况下，成本还是比巨腹高的。

有了这东西，后续联盟搞跨星区的经济共同体，会更容易一些。不然，一直靠着顾氏商行的船只存量肯定是靠不住的。

顾氏商行的规模，顶住天马星区内部的运输需求，顶住现在向前线战争的运输需求，已经快到极限了。再要兼顾起对七马一体化之后，所需要的大量运输需求，几乎是不可能的。

联盟的造船厂已经开到冒烟了，除了军舰之外，各种民用船只也在造。实际上，现在两大造船厂，哪怕算上紫马星区的百硕星的那个小造船厂，各方都在吵。海军要民用船坞也给他们造军舰，哪怕造不出来正经军舰，造武装商船也要整；

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联盟的政府单位和商队，在努力拉扯，联盟还得运转，你们军队打仗也得后方生产。原料的运输、商品的运输……这些民用船只都是工业制造的血管。可以为战争让步，让一些产能出去造武装商船帮你们海军运东西、打仗，但是别真的一点不给留。

两边打嘴仗没少打到顾航这里来。

而现在，在新建巨腹运输船之后，这个问题不能说被解决，但至少很大程度被缓解了。巨腹的建造船坞，只能拿来制造它们，毕竟太大了；拿来造大军舰也不行，因为缺乏足够的技术标准。并且，生产出一艘巨腹，其的运输量就是鲸级的十倍，一艘顶十艘，能让联盟的‘血管’，变得通畅许多。

而第二件精英级科技，是【主宰级骑士机甲】

它的体型比游侠级大了许多，甚至接近了战犬级泰坦的程度；其战力，也同样可以对标战犬。虽然有一点点差距，但是却比战犬级泰坦了灵活——毕竟，它只需要一个人操作，而不像是战犬级泰坦那样，需要一个操作组。

然而，它的造价也非常昂贵，从游侠级骑士的七十万，直接飙升五倍，达到了三百五十万。

这比战犬级泰坦还要更贵了，毕竟战犬只要两百三十万。

它当然是好东西，对于很多骑士世界来说，主宰级骑士机甲是珍宝。一名骑士就能驾驶这么大一台机器，有对标战犬级泰坦的实力。

但是对联盟来说，却稍显鸡肋。

那些骑士世界的骑士家族，对这玩意儿有情怀，联盟又没有。战犬又便宜，战力还高一点，差的那点灵活性在正面战场上的价值不如多放一块装甲板，毕竟人家真要搞炮火覆盖，十几米的泰坦也好，骑士机甲也罢，灵活性高那一点点有锤子用，该被轰还是被轰。

顾航想不到把产能分配给主宰骑士，而不是分配给战犬的理由。

当然了，战犬的扩产速度总归也是有限的。在实在扩大产能跟不上的时候，拉几条主宰的生产线出来，也不是不行。而且，既然其存在一定的象征意义，联盟也可以用此，来笼络境内的一些有骑士文化的封建世界。

黑箭星当然就是个最典型的例子。

而除了黑箭星之外，在铁马星区的铁翼星，和边马星区的聚雪7号、紫马星区的紫岳3号，这三个世界也是典型的有骑士传统的封建世界。当联盟同时拥有了游侠级和主宰级骑士的制造能力之后，对于这些世界的控制力就能够大为上升。

这些骑士世界里的领主们，跟拥有统一政府的行星还不太一样。真给逼急了，那些骑士老爷们还真能跟你倔到底，宰几个人、搞政变的用处不会很大，毕竟人家连中央政府都没有，就是一个个的骑士家族。想要硬着收服，恐怕就得像是黑箭星那样，打上一场。

那肯定不划算。

政治手段、贸易手段、经济控制，这些才会更可靠一些。

相关的手段，联盟的政府、外交部，都已经用上了。而主宰级骑士的制造能力，会显着的让联盟的各类手段，在这些骑士星球上都变得更有效果。

从这个角度来看，主宰级骑士机甲就有着战犬泰坦无法比拟的优势了。

……

至于另外还有两项科技，一个精英级一个进阶级，则都是民用科技。

进阶级的是一种建筑工程车，精英级的是一种改进的农业种植机器，适合大规模种植园使用。

民用科技也很好，发展经济需要它们。

顾航对于这一次抽奖的收获，还是挺满意的。

虽然，花费了足足七十万点恩赐，但是每一样都是可以算是好东西。

这些科技，也将会在未来两年联盟的发展中，成为强有力的发动机。

而这两年的时间，过得也很快。

（本章完）

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