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第一名,魔都通用,销量103.9万辆。
第二名,奇瑞汽车,销量88.9万辆。
第三名,魔都大众,销量83.4万辆。
第四名,比亚迪汽车,销量70.2万辆。
第五名,吉利汽车,销量68.3万辆。
第六名,春城大众,销量67.8万辆。
第七名,帝都现代,销量66.7万辆。
第八名,长安汽车,销量66.4万辆。
第九名,长城汽车,销量65.3万辆。
第十名,西风日产,销量60.1万辆。
第十一名,羊城传祺,销量55.3万辆。
第十二名,春城丰田,销量50.1万辆。
……
这个成绩,绝对是对得起2010年的大市场了。
“确实也是,我看比亚迪今年达到了70万,吉利也接近70万了。”
“反倒是春城大众那边,直接被我们几个给超越了。”
“我估计大众汽车那帮人要气死了。”
尹川无意之中的话,基本上是准确的切中了事实。
大众汽车华夏那帮人,确实是心情很不好。
不过,那些人都是职业经理人。
他们给总部汇报的时候,肯定会换一个说法,弱化排名,强化销量增幅。
从这个维度上来看,大众汽车去年在华夏的表现,还是非常不错的。
毕竟销量相比去年增加了三十多万辆,增幅也有两位数。
这种成绩,不管是放在哪个市场都不算差的。
“现在还在榜单上的汽车巨头,就只有通用汽车、大众汽车、现代汽车和日产汽车了。”
“通用汽车我们短时间内估计是比较难完全超越,大众汽车要让它们跌出TOP10,估计也是有些难度。”
“不过现代汽车和日产汽车,我觉得还是可以努力一把。”
“特别是现代汽车,它们的产品定位跟自主品牌是非常接近的,某种程度上来说,它的存在就是抢夺了我们自主品牌车企的市场。”
“要是大家能够把它的份额吃下来,今年的压力就没有那么大了。”
“至于日产汽车,我觉得可以借着东瀛系车企影响力和口碑下降的机会,继续围剿它们。”
“最好就是2011年的汽车市场,TOP10里头我们自主品牌的位置不仅只有5个,而是可以有6个,甚至是7个。”
曹阳这话,算是说到了尹川的心坎中去了。
大家联合起来对付合资汽车巨头,把自主品牌的份额给扩大,这是符合共同利益的。
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