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这一次是南山集团作为领头羊的统一行动,自然是不能虎头蛇尾。
所以曹阳是让曾婷婷、于鱼等人做了详细的布局,先是从一些真实的案例报道作为切入点来掀起这个话题。
这样子的舆论发展会显得更加自然,更加有信服力。
也会让大众汽车更加难以反驳。
汽车之家上面本来就有不少品牌的论坛,上面经常会有车主抱怨一些自己车型的问题。
只要稍加整理,就能找到一些很好的题材。
这一次,汽车之家就联系了几个大众汽车的车主,他们的车型都出现过动力中断的场面。
结合这些人在论坛中的发言,一系列很有冲击力的文章就出现在了汽车之家的头版头条之中。
《DSG故障何时休?大众汽车多款车型变速箱失速、顿挫、异响》
【在上个月,记者就接到了一位2010款迈腾车主李先生的投诉,其车辆在行驶过程中失速了。】
【他表示:“从高档位突然降到1档,就升不上去了,速度也提不起来,紧接着仪表盘上出现变速箱紧急预警模式。”】
【第二天李先生就把车送到4S店进行维修,因为车辆还处于质保期内,所以工作人员为其免费更换了变速箱机电单元,但李先生担心变速箱未来再出问题,所以他对大众汽车提出了延长质保的要求,却一直没有下文。】
【与此同时,我们在4月份又收到了另一位2010款迈腾车主的投诉,他反映道:“2010款迈腾在2010年11月3日高速行驶时,动力突然中断,无法挂挡,险些造成事故。”】
【经4S店排查为变速箱内部机电单元损坏,经了解2010款迈腾机电单元损坏非个例。】
【机电单元作为变速箱内部元件,不会因老化、使用导致损坏,应跟随整车寿命,而非一过质保即损坏。】
【此台车辆在首保时就出现变速箱漏油问题,经维修无果后,进行变速箱更换。】
【更换后变速箱也仅仅使用一万公里再次出现问题,需大修,做为普通消费者无法接受。】
【于是,该车主也进一步提出了自己的诉求:更换机电单元并延长变速箱质保。】
【不仅如此,汽车之家也接到了一位2010款速腾车主……】
……
【所以车主们势必就会要求厂商对变速箱延保,但厂家最终都会予以无情拒绝。不禁要问,DSG变速箱故障何时休?】
洋洋洒洒的一篇报道,有事实,有证据。
一经在汽车之家出现,立马就引起了非常大的反响。
而这一篇文章,更像是吹响了冲锋的号角。
华夏汽车行业,即将迎来一场新的冲突。
第670章雷霆万钧,被打蒙了
汽车之家作为华夏最大的汽车专业媒体,它们的影响力还是非常大的。
特别是在汽车行业,它的影响就更不用说了。
很快的,这篇文章就被许多人在微博上进行了转载。
不少论坛上面也一下就涌现出了各种针对DSG的负面新闻。
“踩油门就会哗啦哗啦响,正常行驶也咔咔响。”
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