学姐小说

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第618章（第3页）

“但是如果涉及到的是星辰汽车的话，情况就不一样了。”

“基本上，哪怕有一些想法，也没有人站出来反对。”

于鱼这么一剖析，曹阳倒也理解了。

大家都有趋利避害的想法，反对汽车之家成为华保研的股东，没什么好处，反倒是把南山集团给得罪了。

这种事情，肯定是不愿意去做的。

“现在国内慢慢的有一种声音，汽车的排放标准要向世界最严格的欧洲和加州地区靠拢。”

“以后在汽车碰撞测试方面，我们也要引导这种向世界最高要求的标准去靠拢。”

“除了25％小偏置碰撞之外，其他的一些碰撞要求，也可以想办法让华保研就提升。”

“比如碰撞的时候用的模拟车辆的重量，之前C－NCAP的是1.4吨，这应该是比大部分车祸的时候，实际碰撞的重量相比轻了一些的。”

“毕竟碰撞的时候，上面不可能没有乘客，汽车的实际重量往往是不止1.4吨的。”

“所以华保研的碰撞的时候，可以增加一百公斤或者两百公斤，这样子会更加符合实际的情况情况。”

“其他的一些细节方面，也都可以适当的加强一些。”

“这样子，无形之中就把门槛给拉的更高一些，把优等生和差生之间的差距拉的更开。”

“这对星辰汽车来说，是有好处的。”

“我不希望到时候华保研的碰撞测试结果公布之后，一大批车型都同时获得最佳的评价。”

“那样子根本就没有什么意义。”

“高端车型能够拿好的评价，中端车型拿一般的评价，低端车型获得不大好的评价，这才是相对符合实际情况的。”

“我们也要让各个车企明白，不是所有的车型在开发的时候都要冲着最高分去的。”

“那样子根本就不现实。”

“别到时候大家都跟C－NCAP一样，仰望是五星，F6也是五星。”

“那还有什么意义呢？”

汽车之家是华保研的股东，到时候于鱼肯定是介入到华保研的一些事项当中的。

所以借着今天汇报的机会，提前跟于鱼沟通一下，就很有必要了。

好在于鱼的智商足够高，很快就明白了曹阳的想法。

然后在下一步的沟通之中，快速的将这些想法给落实了下去。

甚至等到华保研正式宣布成立的时候，C－NCAP那边才反应过来。

各路媒体也一片哗然。

“主任，这华保研是要跟我们打擂台，我们得想办法治一治它们才行。”

作为C－NCAP的常务副主任，武伟这两年的日子可是过得很滋润。

哪怕是最近有点焦头烂额，也不影响他重视屁股下面的这个位置。

现在华保研成立了，摆明了就要跟C－NCAP争权夺利了。

这事怎么可以忍？

赵文明作为中汽研的主任，下面除了C－NCAP测试中心之外，还有十几个机构。

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